Noul operator de salubritate face curatenie mai mult in bugetul Primariei decat pe strazile Ploiestiului. Factura pentru cea de-a doua jumatate a lunii aprilie este aproape dubla fata de cea aferenta aceleiasi perioade a anului trecut, cand salubrizarea era asigurata de vechiul operator. Aici intervine insa Regia de Servicii Publice Ploiesti, care gaseste, ca de obicei, mai multe scuze firmei ROSAL.

Actualul operator a incarcat si a transportat, in ultimele 2 saptamani din aprilie, peste 330 de tone de deseuri stradale. Nu se stie de unde si cum, daca ne gandim la platformele gospodaresti unde gunoiul zace aruncat mai mult pe langa, decat in tomberoane. Si asta dupa ce numarul containerelor asigurate de noua firma este la jumatate fata de cate amplasa vechiul operator responsabil de  curatenia in Ploiesti. O alta enigma a facturii este spalatul carosabilului, pe o suprafata de peste 4, 8 milioane de metri patrati, adica de doua ori toata intinderea asfaltata a orasului. Fara sa mai punem la socoteala ca aprilie a fost o luna ploioasa iar strazile ar fi fost spalate de angajatii Rosal chiar si in aceste conditii. Pe factura emisa spre Primarie, figureaza ca doar intr-o singura zi din luna aprilie, ei nu au spalat carosabilul. Mizeria zace insa si pe strazile din Ploiesti, la doar cativa pasi de lucratorii de salubritate angrenati in cu totul alte activitati decat cele de curatenie. Cert este ca, din factura aferenta sfarsitului lunii aprilie reiese ca operatorul a ridicat peste 1.400 de tone de resturi din constructii. Daca in prima jumatate a lunii cantitatea mare de deseuri putea fi explicata ca o consecinta a curateniei de Pasti, acum aceasta justificare… pica! Mai ales daca ne luam si dupa suprafetele intinse din oras, “cultivate” cu gunoaie.